依托淮海國際陸港的通道及功能優勢，陸港集團積極布局國內國際攬貨網絡，不斷挖掘市場潛能，高質量推進攬貨體系建設，深度保障徐州多式聯運運輸體系高質量發展，服務我市綜合物流樞紐建設，進一步助力企業降低物流成本。

今年以來，陸港集團實施一系列創新舉措，全力推進攬貨體系建設，結合周邊城市內陸港輻射范圍，會同港務區相關部門制定淮海經濟區攬貨服務平臺建設方案并加快實施，持續完善攬貨網絡布局。推進與俄羅斯、烏茲別克斯坦國際物流公司、鐵路場站運營公司及海外倉企業的合作，簽訂共享海外倉、共享場站協議，推進大宗物資代采、境外鐵路段運輸及站到門清關分撥等合作。7月下旬，在市政府支持下，港務區指導成立專班調研團隊分組分方向展開調研，在12個縣（市、區）商務部門的大力支持協助下，通過集中座談、實地走訪等形式累計同近200家重點進出口企業展開深度交流，為外貿企業定制綜合物流解決方案。調研團隊密集調研并推動與淮海經濟區城市商丘永城市、虞城縣、淮北濉溪縣、泰安東平縣、棗莊臺兒莊區等周邊縣（區、市）政府及物流企業的對接與合作，強化淮海經濟區10座核心區城市、20座成員城市的網絡搭建，有針對性的推進攬貨體系搭建工作。強化與中國外運陸橋、安徽中遠海運等頭部物流企業合作，借助其廣泛的網絡布局，強化攬貨體系腹地拓展。在港口口岸合作方面，深入推進與徐州鐵路物流中心、寧波舟山港、上海港、連云港港、青島港、各鐵路口岸以及相關集裝箱公司、航運公司、口岸代理公司等單位合作，持續提升和完善淮海國際陸港無水港開放功能、開放能力。目前，陸港集團已完成對江蘇、安徽、河南及山東等區域地市的攬貨體系建設工作，預計至年底將實現對淮海經濟區內各地市攬貨體系建設的全覆蓋，將有效滿足通道建設要求和企業出口需求，進一步助力我市運輸結構優化調整及物流通道建設。

隨著淮海經濟區攬貨體系建設工作的持續深化，淮海國際陸港多式聯運運輸產品吸引力穩步上升、影響力逐步顯現。班列貨源持續豐富，省內無錫、鹽城、海安等地的白家電、汽車KT件、冷鏈產品等貨物在徐州接續發往國外；海鐵聯運班列將貨源由本地的三輪車、光伏組件、工業輪胎、日用百貨拓展至周邊城市醫療器械、工程制品等；內貿班列貨源穩定，新開發聚乙烯、石料等大宗物資，在保障新疆、成渝內貿班列線路穩定開行的同時進一步助力本地企業運輸成本及碳排放的有效降低。同時，淮海國際陸港多式聯運運輸規模持續提升，今年1-10月，徐州中歐班列累計開行班列369列；徐州海鐵聯運班列累計發運12582TEU，同比增長40.52%，提前100天超去年全年總量；徐州內貿班列突破開行100列，運行質量和運輸效能得到快速提升。

下一步，徐州淮海國際陸港將加快內外聯動力度，持續推進攬貨體系建設，發揮陸港唯一式功能區紐帶作用，有機串聯全市開放功能平臺，推進多點錯位聯動、融合升級，加速構建全方位、多層次的雙向開放樞紐體系，助推徐州由交通樞紐向物流樞紐、由區域樞紐向國際樞紐的華麗轉身。